品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 型號(hào) | DLHZO-TE-040-V33 40 |
阿托斯比例閥的線圈電流如何改變:
一些比例閥只有一個(gè)線圈。這些閥典型的是四位而不是三位閥。圖2是四位四通單電磁鐵比例閥符號(hào)示意圖。需要注意的是,當(dāng)失電時(shí),閥移至最左端,所有油口斷開。為了讓閥芯移至“中位”,閥芯必須經(jīng)歷一個(gè)位置,其中壓力油口將會(huì)和一個(gè)工作油口連通,而另外一個(gè)工作油口則連通回油。盡管閥芯經(jīng)過這個(gè)流量工作區(qū)非???,但是其對(duì)系統(tǒng)的影響還是必須要考慮進(jìn)去。由于電磁鐵失電的時(shí)候,其也許是我們控制程序的要求,也可能是供電故障的原因,都有可能造成油缸出現(xiàn)我們不期望的運(yùn)動(dòng)。因此,為了避免執(zhí)行器出現(xiàn)不期望的運(yùn)動(dòng),有時(shí)候會(huì)在比例閥和執(zhí)行器之間設(shè)計(jì)一個(gè)電磁通斷閥。與雙電磁鐵比例閥相比,這種單電磁鐵的四位閥通常是高性能比例閥。有些制造商也因此把之稱為“伺服比例閥”,以表明其具有的高的動(dòng)態(tài)性能。這種高性能的能力源自其閥芯相對(duì)于“中位”的位移不受對(duì)中彈簧滯環(huán)的影響,而這典型的出現(xiàn)在雙電磁鐵比例閥中。
那么,比例電磁鐵線圈實(shí)際上又是如何工作的呢?所有用在比例閥的線圈都是直流(DC)線圈。交流(AC)線圈的涌浪電流(Inrush Current)通常是工作電流的五倍左右。如果交流電磁鐵里的銜鐵不允許*切換到位,其電流消耗就會(huì)很高。線圈將會(huì)過熱并燒毀;而且交流設(shè)計(jì)也不允許一個(gè)連續(xù)電流處于五倍工作電流的工況。直流電磁鐵不會(huì)出現(xiàn)涌浪電流,因此銜鐵在電流沒有升高的情況下,其可以基本保持不動(dòng)。由于銜鐵能夠做到微小的移動(dòng),閥芯或者座閥也會(huì)移動(dòng)非常小,從而閥的輸出變化也會(huì)非常小。
改變比例閥線圈電流簡(jiǎn)單的辦法就是在DC供電和線圈之間安裝可調(diào)電阻器。這種方案的問題就是沒有直接作用到線圈的電流將會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量。這就有點(diǎn)像用一個(gè)定量泵給一個(gè)低于泵額定流量的執(zhí)行器供油。正如多余的泵流量經(jīng)過溢流閥全壓降的排放到油箱而產(chǎn)生熱量,當(dāng)供電以滿電流強(qiáng)度給可變電阻供電的時(shí)候,多余的電流經(jīng)過可變電阻而產(chǎn)生熱量。因此,就需要一個(gè)更有效的方法來控制比例電磁線圈。
阿托斯比例閥常用型號(hào):
阿托斯比例閥 DHRZO-P5-012/25 21
阿托斯比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71 10
阿托斯比例閥 DKZOR-AEB-NP=171-S5-10/24VDC
阿托斯比例閥 AGMZO-REB-P-NP-32/315/I
阿托斯比例閥 AGMZO-REB-P-NP-20/315/I
阿托斯比例閥 RZMO-TERS-PS-010/315 54已停產(chǎn),新型是RZMO-REB-P-NP-010/315
阿托斯比例閥 DPZO-AEB-NP-273-S5 10
阿托斯比例閥 DLHZO-TES-SP-BC-060-L51
阿托斯比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/100/1 10帶放大器
阿托斯比例閥 DLHZO-T-040-L33 31
阿托斯比例閥 HZGO-AES-BP-031/100
阿托斯比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/100/I 10
阿托斯比例閥 AGMZ0-A-20/315 20含RZMO-PI-010315 20
阿托斯比例閥 DPZO-AEB-NP-271-S5/DGI+ZH-7P
阿托斯比例閥 DLHZO-TE-040-V33 40停產(chǎn),新款DLHZO-TEB-SN-NP-040-V33
阿托斯比例閥 RZMO-P15-PS-010/315 /I/BM003A 53
阿托斯比例閥 RZMO-P3ERS-PS-010/315/C/BM103A 10
阿托斯比例閥 RZMO-TERS-PS-010/315 54已停產(chǎn),新型是RZMO-REB-P-NP-010/315
阿托斯比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/315/I